Schweröl Begriff

Schweröl (englisch Heavy Fuel Oil, HFO) ist ein Rückstandsöl aus der Destillation oder aus Crackanlagen der Erdölverarbeitung. Internationale Handelsbezeichnung eines solchen Öles ist: Marine (Residual) Fuel Oil (MFO; deutsch Marines Rückstandsöl), manchmal auch die US-Bezeichnung Bunker C. Es dient (gemischt mit Dieselöl) als Kraftstoff für Großdieselmotoren, zum Beispiel für den Antrieb von Schiffen (siehe Schiffstreibstoff) und als Brennstoff für Dampflokomotiven mit Ölhauptfeuerung sowie für Kraftwerke zur Stromerzeugung und zur Erzeugung von Prozessdampf. (Seite „Schweröl“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 26. August 2019, 07:33 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Schwer%C3%B6l&oldid=191689609 (Abgerufen: 13. November 2019, 13:18 UTC) )

Schweröl ist ein besonders zähflüssiges (hoch viskoses) und fast schwarzes Öl, welches in Erdölraffinerien aus Erdöl gewonnen wird. Es enthält vorwiegend relativ schwere Moleküle: längerkettige Alkane und Alkene, Cycloalkane und diverse aromatische Kohlenwasserstoffe. Hinzu kommen diverse Stickstoff- und Schwefelverbindungen. Der Schwefelgehalt beträgt meist mehrere Prozent des Gewichts (max. 4,5 %), während z. B. für Heizöl standard nur 0,1 % erlaubt sind und für schwefelarmes Heizöl sogar nur 0,005 %. Außerdem enthält Schweröl relativ hohe Mengen von Metallen wie Nickel, Vanadium, Natrium und Calcium. Schließlich können noch Rückstände z. B. von Zeolith-Katalysatoren in der Raffinerie dazukommen. … Der Heizwert von Schweröl liegt bei knapp 40 MJ/kg oder 11 kWh/kg. (R. Paschotta, Artikel 'Schweröl' im RP-Energie-Lexikon, aufgerufen am 23.10.2019, https://www.energie-lexikon.info/schweroel.html)