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2011-07-15

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On 15 July 2011 Lufthansa is launching a six-month biofuel trial on regular scheduled flights. A Lufthansa Airbus A321 will fly the Hamburg-Frankfurt-Hamburg route four times daily. One of its engines will run on a 50/50 mix of regular fuel and biosynthetic kerosene. The biofuel for jet engines has been approved by the American Society for Testing and Materials (ASTM). Since biokerosene has similar properties to those of conventional kerosene it can be used for all aircraft types without any need for modifications to the aircraft or its engines.

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Lufthansa setzt ab dem 15. Juli 2011 im regulären Flugbetrieb erstmals Biokraftstoff ein. Vier mal täglich fliegt ein Lufthansa Airbus A321 sechs Monate lang auf der Strecke Hamburg-Frankfurt-Hamburg. Dieser wird auf einem Triebwerk zur Hälfte mit bio-synthetischem Kerosin betankt. Zugelassen wurde der Biokraftstoff für Jet-Motoren von der American Society for Testing and Materials (ASTM). Das Biokerosin weist ähnliche Eigenschaften auf wie normales Kerosin und kann so für alle Flugzeugtypen verwendet werden, ohne dass Anpassungen am Flugzeug oder den Triebwerken erforderlich sind. Der BUND kritisiert, dass der Einsatz von Agrosprit im Luftverkehr zur CO2-Minderung ist eine ökologische Mogelpackung sei.

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2016-11-21